2018广州车展早已月揭幕，在11月16日举办的广州车展荣威品牌发布会上，看到以往的领导讲话，而是将宝贵的时间全部都给了消费者荣威方面展开了MARVEL X的南方区交车，让车主们沦为发布会主角，并且现场与更好定车主们一起对话等。重金打造出的车展发布会，为何如此亲民？在发布会后，上汽集团乘用车公司副总经理俞经民，上汽技术中心副主任、捷能公司总经理朱军，上汽乘用车公司首席数字官张亮，拒绝接受了E车汇在内的多家媒体采访，描写了荣威品牌在这一年中所作出的成绩，以及荣威品牌向下的执着。战略车型幸荣威销量突围今年的汽车市场可以用一首凉凉来形容。

9月份大家实在凉凉是因为金九并没经常出现，但是我们对市场还是维持悲观的。因为10月中国车市的整体销量比起9月的数据好了一些，11月的数据也很长时间，所以我预计12月的销量数据应当也不会有显著的快速增长。市场数据我们看得较为浮，大家可以去坎一下上牌量数据，3月份的数据就是胜的，更加不要托9月份的了。

俞经民首先就提及，荣威品牌早于在今年3月，就早已预见车市的下降趋势，也于是以因此，荣威将今年所有车新车型都提早布局。而反观荣威今年发售的新车数量，可以说道，2018年是荣威的产品大年。

今年3月，荣威新能源发售了全新的纯电动旅行轿车荣威Ei5。在荣威Ei5上市之初的10天内，就在北京地区销售多达2000台车。此后发售的荣威RX5以及RX8车型上，也都获得了不错的展现出。

数据表明，今年前十月荣威RX5总计销量近20万台。荣威RX8在前十月总计销量突破1.1万台。今年9月底，荣威MARVEL X也构建了批量交付给，以及今年的最后一款新车荣威i5的发售，都将让荣威品牌在今年的销量逆市上升。

也正是因为荣威今年发售的燃油车和新能源车都很好，才使得我们在今年用10个月就已完成了去年的全年销量，只剩的两个月，当然就是显增量了，也就是我们明年之后腾飞的基础量。俞经民说。打造出荣威自己的新零售体系在销量逆市而讫的背后，必不可少背后荣威创意服务的承托。上汽在业内首次明确提出新零售概念，切断线上线下多种渠道，有效地加深品牌与用户的距离。

线上，上汽荣威APP为用户搭起了看车、购车、交流、对系统的平台；线下，上汽荣威智能广场，沦为品牌与用户面对面对话的全新空间。发布会现场，荣威总结了不久前上汽荣威智能广场的开业，视频里展出了VR情景试驾、智能机器人服务、AI交互大屏体验等智能体验项目，以及全国唯一向公众对外开放的自动驾驶体验区域。

这里是国内汽车行业首个新零售服务体系的场景化落地，将和上汽荣威APP构成紧密配合，推展上汽向上下班服务与产品的综合供应商转型升级。或许新零售这一概念对于大多数人来说还是较为模糊不清的，荣威为什么要发售新零售体系？张亮这样说明道：上汽新零售体系的总体思路用一句话总结就是，以用户体验为导向，重构用户旅程，创建覆盖面积用户仅有生命周期、以数据驱动的新零售体系。所以跟这么多用户去做到必要的交互，也是跟以用户体验为导向的理念是高度一致的。荣威要在原先4S店的基础上升级销售和服务，使之显得更加有深度和更加立体。

通过线下体验、线上与用户动态对话，创建用户服务机制，获取数据的同时也可以更加慢解决问题用户的问题。其次，荣威要利用数据运营体系，更佳地管理经销商服务质量，提升用户满意度。

最后，要依赖大数据和互联网技术，为消费者获取更为个性化、专属化、千人千面的服务和内容。俞经民如此补足道。在采访的最后，俞经民对荣威这一年来获得的成就作出了一个总结：我们对我们的团队拒绝只有六个字磨成粉，煮过油。

磨成粉什么概念？活腊得细致；什么叫煮过油？工作有升华。因为我们时刻就让发展，而发展的基础是存活。就因为有这样一份悲观向下的心态以及严苛严肃的态度，所以尽管市场凉凉，荣威汽车的销量数据反而烫烫。

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